Na početku sezone kupcima predstavljamo Primus 16, novi model u gami Primusa. U svemu je identičan dosadašnjem modelu "17" osim po dužini i težini čamca.

Paluba i krmeni boks su ostali istih dimenzija, a čamac u bokovima i podu ima vazdušne komore. Cela površina poda i svi poklopci su uradjeni u vrlo efikasnom antiklizu. U bokovima čamca se nalaze držači za dve klupe. Sve ovo značajno doprinosi konforu i sigurnosti plovidbe.

Čamac se radi u tri varijante: Lux, Sport i Cabin, sa nivoom oprema kao kod većeg modela "17", a predpostavljamo da će tržištu biti interesantan i zbog najnižih taksi koje će se plaćati prilikom registracije. Takodje sa manjim snagama motora čamac je brži od modela "17".

Ovaj model je uradjen i zbog izuzetnog interesovanja, kupaca sa manjih reka i jezera (Sava, Tisa, Drava, Tamiš...) kojima je model "17" bio prevelik.

Korito čamca je zadržalo tipičan "kontrašvanc", tako da će Primus 16 imati izuzetne plovne karakteristike koje poseduju svi modeli iz game Primusa.

Rebra u duplom dnu su od stakloplatike postavljena "na mokro" što izuzetno povećava čvrstoću i mehaničke karakteristike čamca. Ovo se posebno ističe u vožnji na talasima i sa jačim motorima. Krma čamca je u potpunosti modifikovana, tako da omogućuje montažu i upotrebu motora i preko 30KS.

Na čamcu su predviđena mesta za ugradnju daljinskih komandi i sajli kao i izlivi za kaljužnu pumpu koja se montira u specijalnu kasetu u krmenom boksu.

Proširene su sve unutrašnje ivice boksova te je na njih moguće postaviti gumene kedere koji u potpunosti sprečavaju prodor atmosferske vode, a ujedno sprečavaju mogućnost "zveckanja" poklopca u vožnji.